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与法拉利和梅奔赛后的感谢画风所不同的是，红牛方面主打“道歉”。正赛起步后，两部红牛赛车一度都跑到了汉密尔顿的身前，不成想维斯塔潘的赛车在二号弯出现了锁死，继而撞上了身边里卡多的赛车，直接导致了后者的退赛，并且引发安全车出动。不仅如此，维斯塔潘也因为这次的事故收到了10秒的罚单。荷兰人的一停明显要晚于法拉利和梅奔的车手，为的是在比赛末了能够利用更新的轮胎发起攻击。事实上，以比赛结束时的时间相差来看，如果不是维斯塔潘那加罚的10秒，当然还有里卡多的早早退赛，红牛应该能有更好的收获。所以，维斯塔潘说他要跟队友和车队道歉，态度正确。

匈牙利站的大赢家除了法拉利之外，迈凯轮车队应该也算上一个。阿隆索和范多恩双双拿到分数，前者第6，后者第10，头哥更是在比赛最后创造了全场最速圈。不仅如此，阿隆索赛后毫无违和感的躺椅真人秀更是抢尽风头。小牛的塞恩斯、印度力量的佩雷兹和奥康分列第7至第9位。

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