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受春节期间社会库存快速攀升影响，节后第一周甲醇期货弱势下行，第二周在原油、聚烯烃等相关品种走强的带领下，甲醇企稳反弹。供强需弱暂难破局去年11月下旬至今，甲醇装置开工率稳定保持在65%以上，进入2019年开工率持续攀升，2月上旬创出72.4%的历史新高，近期小幅振荡回落但仍稳居在70%上方，显著高于往年同期水平。甲醇装置开工率的提升对应着甲醇产量的持续增加，国内甲醇供给水平较往年同期上了个台阶。

毋庸讳言，可持续发展的道路并不轻松。在相关改革措施陆续出台落地的同时，中国发展进程中仍存在一些痛点堵点，如发展质量效益不高，生态环境保护任重道远等，这些问题同国家治理体系和治理能力直接或间接相关。即将召开的中共十九届四中全会将研究相关问题。中国如何借此将每一项改革落实到实处，令其相得益彰，发生“化学反应”，从而助力经济高质量增长、可持续发展之路行稳致远，值得期待。

央视网消息：在车市本就集体遇冷之际，新能源车又在这个盛夏遭遇到补贴退坡，面对新一轮的车市大洗牌，新能源车将靠什么站稳脚跟呢？来听听专家的分析。专家表示，随着补贴逐渐退去，我国新能源汽车将逐渐步入新的阶段，竞争将更为激烈。原来依靠政府补贴的企业和实力较弱的企业将很难再更激烈的竞争中存活。

为保持经济增长，美联储今年迄今已降息两次。然而，对2019年剩余时间的货币政策，各界说法不一。NABE的经济学家意见也存在分歧，有40%的人预计今年会再次降息。四分之三的人预计到2020年底会降息。相比之下，根据芝加哥商品交易所（CME）的美联储观察工具，市场预期本月降息25个基点的可能性为78%，12月降息的可能性为近90%。

“僵尸公司”威胁英国不过，周一（5月10日）毕马威会计师事务所（KPMG）发表的一份分析报告显示，财务状况不稳定的“僵尸公司”对英国经济构成重大威胁。“僵尸公司”继续拖累英国的生产率，英生产率继续落后于七国集团（g7）和欧洲大部分国家。“僵尸公司”是指那些在正常经济周期中会倒闭，但由于超低利率而得以继续运营的公司。

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