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但他同时强调，这并不会让卢森堡变成一个“毒品旅游”点，因为非该国居民仍然不能购买大麻。另外，居民在家中种植大麻也可能被禁止，12岁至17岁的未成年人持有5克或以下大麻不会被定罪，但其他无视法律的人仍将受到严厉惩罚。据《欧洲时报》报道，18岁以上的卢森堡居民有望在两年内合法地购买消遣用途的大麻。其生产和分销的过程将由一个专门的大麻机构负责管理。

2、GMT Research报告中描述飞鹤“好得不真实”、“我们看不懂为什么飞鹤增长这么快”，这就是这家恶意做空机构对飞鹤的认知。冷友斌说，自己感到愤怒、遗憾又可笑，中国已不再是几十年前的中国，在中国乳业，为何飞鹤就不能高速增长？3、飞鹤57年来，专注、专业、专一做婴幼儿奶粉品类，无惧境外恶意做空势力的威胁，公司已经在组织各项证明材料，对其恶意做空指控一一进行强有力的反击。

一是明确“监管沙盒”实施目的。“监管沙盒”的实施目的是提高金融运行效率并使消费者受益，应避免其成为规避监管进行监管套利的工具。可由人民银行牵头，会同其他金融监管部门以部门规章形式制定出台“监管沙盒”制度。同时，通过协调“监管沙盒”与现行法律之间的关系，强化监管测试主体之间的行为规范，确保测试的权威性。还可借鉴香港做法，仅放宽业务规范而不放宽机构准入，鼓励持牌金融机构进行业务创新。

第二个加强核心运营能力打造，基于京东供应链能力做融合，例如商家仓库，门店与京东仓库打通提高整体效率。其次针对现有用户做精细化运营。我们会与拼购为主的社交电商结合。因为服装服饰品类非常适合在这一类渠道和方式上进行运营。最后一点，从目前商家分布和商家业绩来看，2018年随着我们整个平台生态系统能力和产品能力提升，商家整体经营健康度是正常提升的，2019年会继续加强这方面工作。

工信部解读国家车联网产业标准体系建设指南——出台《指南》是基于何考虑？答：车联网产业是依托信息通信技术，通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互，提供综合信息服务，形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，是全球创新热点和未来发展制高点。大力发展车联网，有利于汽车产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态，促进辅助驾驶和自动驾驶发展，提高交通效率、降低事故发生率、节省资源、减少污染、进一步解放生产力。

在整个方案中，由于武汉梧桐事先收购斯太尔已取得境内外相关部门审批（如湖北省发改委），博盈投资购买武汉梧桐100%股权不再需要取得境内、境外政府部门的其他同意、许可或核准，使得本来一项上市公司跨境并购的交易，得以处理成境内交易，规避了海外的政策性障碍，且大大降低了各种披露和审批的难度。